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德國(guó)FESTO空氣過(guò)濾器的性能指標(biāo)與維護(hù)方法介紹
德國(guó)FESTO空氣過(guò)濾器的性能指標(biāo):
過(guò)濾精度
指允許通過(guò)的雜質(zhì)顆粒的大直徑。影響過(guò)濾精度的關(guān)鍵是濾芯,可根據(jù)后面元器件的需要選擇不同的濾芯,使其達(dá)到相應(yīng)的過(guò)濾精度。
流量特性
指在一定的進(jìn)口壓力下,通過(guò)過(guò)濾器的空氣流量與過(guò)濾器兩端壓力降之間的關(guān)系曲線,實(shí)際使用時(shí),在壓力損失小于0.03MPa的范圍內(nèi)選用。在空氣過(guò)濾器中,影響流量特性的主要是本體和濾芯。
分水效率
指分離出來(lái)的水分與進(jìn)氣口空氣中所含水分之比.一般要求空氣過(guò)濾器的分水效率不小于80%.影響分水效率的主要是導(dǎo)流板。
空氣過(guò)濾器用不同的濃度計(jì)量有不同的過(guò)濾效率。
(1)計(jì)重效率 含塵濃度以質(zhì)量濃度(g/m³)來(lái)表示
(2)計(jì)數(shù)效率 含塵濃度以計(jì)數(shù)濃度(pc/L)來(lái)表示
(3)鈉焰效率 以氯化鈉固體粒子作塵源。通過(guò)光電火焰光度計(jì)測(cè)得氯化鈉粒子濃度。鈉焰效率與計(jì)數(shù)效率相當(dāng)。
過(guò)濾器阻力
在額定風(fēng)量下新過(guò)濾器的阻力稱為初阻力;在額定風(fēng)量下,過(guò)濾器的容塵量達(dá)到足夠大而需要清洗或更換濾料時(shí)的阻力稱為終阻力。
過(guò)濾器的容塵量
在額定風(fēng)量下,過(guò)濾器的阻力達(dá)到終阻力時(shí),其所容納的塵??傎|(zhì)量稱為該過(guò)濾器的容塵。
德國(guó)FESTO空氣過(guò)濾器的性能指標(biāo)與維護(hù)方法介紹
德國(guó)FESTO空氣過(guò)濾器的維護(hù)方法:
1、保持監(jiān)測(cè)濾器進(jìn)出口壓差,壓差過(guò)小,可能是濾芯被擊穿,或安裝不當(dāng)造成濾器進(jìn)出口旁通,或油液流量不足;壓差過(guò)大,可能是油溫低粘度高,或油液乳化,或?yàn)V芯污染嚴(yán)重需更換或清洗;
2、及時(shí)清洗,清洗濾器和更換濾芯,必須按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的時(shí)間間隔并視濾器進(jìn)出口壓差及時(shí)進(jìn)行。不僅更換或清洗濾芯,還要清洗濾器殼;
3、注意凈化,保持專(zhuān)門(mén)的凈化裝置正常連續(xù)運(yùn)行;
4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油過(guò)濾器,防止大顆粒雜物吸收入泵內(nèi),其過(guò)濾精度一般為80~120目;
5、在壓力管路或在精密元件(調(diào)速元件,伺服閥,比例閥)前設(shè)置精密過(guò)濾器,以確保經(jīng)過(guò)元件的油液污染度控制在要求的范圍內(nèi);
6、對(duì)流量較大的液壓系統(tǒng),可在回油總管道上安裝回油過(guò)濾器,并可利用油冷卻系統(tǒng)作為獨(dú)立的旁路過(guò)濾系統(tǒng),強(qiáng)制對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾,起到雙重作用,既冷卻又過(guò)濾。